一周之内两大消息接连传来，中国“鲲龙”太硬核！

来源：央视新闻客户端(kèhùduān) 近日(jìnrì)，我国完全自主研制的 大型(dàxíng)水陆两栖飞机AG600“鲲龙” 连续传回两条(liǎngtiáo)硬核好消息 6月11日，我获颁中国民航局(mínhángjú)生产许可证。 最近，我(wǒ)在高高原完成了测试飞行。 这些新进展意味着什么(shénme)？ AG600“鲲龙”到底有多(duō)牛？ 一起认识(rènshí)这位“跨界明星” “鲲龙”解锁关键里程碑(lǐchéngbēi) AG600“鲲龙”在广东(guǎngdōng)珠海获颁 中国民航局生产(shēngchǎn)许可证 标志着其正式(zhèngshì)迈入批量生产阶段 这是我国大型航空应急救援(jiùyuán) 向“中国智造”转型(zhuǎnxíng)的 试飞机场海拔(hǎibá)超2900米 系统验证飞机各项性能(xìngnéng) 日前(rìqián)，AG600“鲲龙” 在青海花土沟机场完成(wánchéng) 此次试飞的机场(jīchǎng)海拔超2900米 覆盖了高(gāo)高原机场典型运行场景 系统验证了飞机(fēijī)在复杂气象条件下的 起飞性能(xìngnéng)、爬升性能、着陆性能等 在复杂气象与高原作业(zuòyè)领域实现突破 上天(shàngtiān)入海 会飞又会游的 AG600“鲲龙”不仅(bùjǐn)有个霸气的名字 也是个(gè)名副其实的“大个子” 它机身长度(chángdù)38.9米、翼展38.8米 最大起飞重量达(dá)60吨 相当于40~50辆(liàng)普通家用小汽车 是全球起飞(qǐfēi)重量最大的 AG600“鲲龙”融合(rónghé)了 飞机(fēijī)与船舶的双重特性 两头尖、中间宽的细长机身(jīshēn) 既(jì)能减少高速飞行的空气阻力 也(yě)能有效提升水上滑行时的稳定性 “鲲龙”不(bù)但是位“游泳高手” 还是一位“长跑(chángpǎo)健将” 其(qí)设计航程达4500公里 直飞至海南三亚的(de)距离 它都能立刻从基地(jīdì)出发 “鲲龙(kūnlóng)”给出水陆救援的 大型水陆(shuǐlù)两栖灭火飞机 AG600“鲲龙”首次(shǒucì)实现机体结构 动力装置及主要(zhǔyào)机载系统 AG600“鲲龙”的(de)成功研制与投产 标志(biāozhì)着我国在大飞机领域 和特种用途航空器研发上(shàng) 我国应急救援航空装备(zhuāngbèi)空白 我国大型水陆(shuǐlù)两栖飞机 实现了我国民机(mínjī)产业发展 在(zài)大型特种用途飞机领域的 期待日后(rìhòu)我国航空工业 在水天(shuǐtiān)交汇处、山原林海间 更多精彩资讯请在应用市场下载“央广网”客户端。欢迎提供(tígōng)新闻线索，24小时报料热线400-800-0088；消费者也可(kě)通过(tōngguò)央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上(xiànshàng)投诉。版权声明：本文章版权归属央广网所有，未经授权不得转载。转载请联系：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创(yuánchuàng)的行为我们将追究责任。